輕量化掛車到底輕在什么地方？很多朋友都說輕量化掛車承重大，質(zhì)量輕，能承受所有的重量。那么，輕量化掛車到底輕在什么地方呢？下面小編就為大家詳細(xì)介紹一下。

輕量化掛車“輕”體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

輪轂：鋁合金輪轂

普通鋼制輪轂重量一般在50kg左右，鋁合金輪轂一般在25kg左右，相比鋼制輪轂輕一半左右。以三軸半掛車為例能輕12套x25kg約為300kg左右。如果鋁合金輪轂配超寬單胎減重效果會(huì)更加明顯。

大梁：使用高強(qiáng)鋼

大梁是掛車最關(guān)鍵的承載部分，一輛掛車質(zhì)量的好壞，很大一部分取決于大梁的好壞。目前掛車大梁使用的鋼材主要有普通鋼、錳鋼、高強(qiáng)鋼等，好的材料能在保證承載的前提下減輕掛車的重量。輕量化掛車采用高強(qiáng)度鋼的大梁比普通大梁能輕1噸左右，不過高強(qiáng)度鋼板的焊接需要一個(gè)嚴(yán)格的工藝，難度較大，卡友在選擇制作掛車的廠家時(shí)，要選擇技術(shù)水平較高，有質(zhì)量保證的廠家。

懸掛：少片簧、空氣懸掛

懸掛采用輕量化板簧也能減重不少，如使用4片式輕量化板簧的倉柵半掛，相比普通的板簧能減輕100公斤左右。使用空氣懸掛減重效果更加明顯，據(jù)介紹和普通的板簧相比，空氣懸掛能減輕大約500公斤，還能省去綁橋附件的重量。

輪胎：真空胎、超寬真空胎

真空胎在減重與散熱方面均優(yōu)于普通鋼絲胎。據(jù)半掛車廠家人員介紹，以三軸半掛車為例，將整車12套11.00R20的普通鋼絲胎全部換為12R22.5真空胎能輕240公斤左右。

車身：新材質(zhì)優(yōu)化結(jié)構(gòu)

掛車車身減重一般有兩種方式，一是使用更好的材料，例如掛車業(yè)務(wù)員介紹，和使用普通鋼材的倉柵半掛車相比，用高強(qiáng)鋼的半掛能減重1000kg左右。前段時(shí)間卡車之家也做過測(cè)試使用鋁合金材質(zhì)的半掛車重量能更輕。

二是優(yōu)化掛車的結(jié)構(gòu)，如在設(shè)計(jì)制作輕量化掛車時(shí)，加大花欄之間的間距，或者側(cè)面一律使用帆布擋，車廂頂部不設(shè)梁，重載時(shí)用緊繩器緊車門等也能減輕車身重量。

車橋：使用優(yōu)質(zhì)車橋

使用優(yōu)質(zhì)車橋能有效減輕車身重量，而且有助節(jié)油。如特別是最近比較流行的碟剎橋，據(jù)富華廠家人員介紹，相對(duì)普通的鼓式橋，碟剎橋每根能減重30公斤左右。

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