目前所有的掛車都朝著輕量化掛車方面發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)代掛車的步伐，符合市場(chǎng)的需求，也適應(yīng)掛車未來(lái)發(fā)展道路。

輕量化掛車滿足用戶對(duì)車輛自重“輕”能承載以及利潤(rùn)最大化的需求，特地進(jìn)口瑞典高強(qiáng)度鋼，生產(chǎn)出輕型倉(cāng)欄半掛車和低平板半掛車，經(jīng)過(guò)反復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)之后，現(xiàn)已隆重上市。

輕量化掛車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

設(shè)計(jì)新穎：輕量化掛車是在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行了充分了解和分析的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，通過(guò)利用FEA分析，在多處進(jìn)行了創(chuàng)新，符合現(xiàn)在市場(chǎng)需求的超輕型的一款全新的輕型車。

進(jìn)口瑞典高強(qiáng)度鋼材：腹板、底板及關(guān)鍵部位材料均采用瑞典進(jìn)口的、采用先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材。

自重輕型：采用凹凸貫穿梁結(jié)構(gòu)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下在多出局部進(jìn)行減重設(shè)計(jì)，自重更加輕型化，13米三軸倉(cāng)欄半掛車重量?jī)H為5.98噸，在當(dāng)今半掛車市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先。

承載能力強(qiáng)：通過(guò)采用瑞典進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼材，使半掛車結(jié)構(gòu)更加合理，在保證減輕自重的前提下，是倉(cāng)欄半掛車保持同樣的承載量，使得半掛車在目前計(jì)重收費(fèi)的環(huán)境中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

通過(guò)對(duì)材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等方面的改善，輕量化掛車更加的符合現(xiàn)在半掛車的發(fā)展趨勢(shì)，為客戶更快的實(shí)現(xiàn)發(fā)家致富提供了一個(gè)良好的工具。